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起源の場所: | 中国 |
証明: | GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY |
INDRON® 水で潤滑された尾管ベアリングは,現代の船舶推進システムの厳格な要求に応えるように設計されています.貨物輸送船や作業船の尾管とリードベアリングシステムに広く適用されるINDRON® 自動潤滑ボッシングは,厳しい海洋環境で耐久性と効率性を証明しています.
水を伝導するベアリングの材料性能の比較 | INDRON TSTN | THORON SXL | ||
属性 | ユニット | 試験方法 | 典型的な価値 | |
物質 的 財産 | ||||
密度 | g/cm3 | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
メカニカルプロパティ | ||||
張力強度 | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44.0 |
断裂時の伸縮 | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
岸の硬さ D型 | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
圧縮強度 ((10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | ほら |
圧縮モジュール | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
これらの性能指標は,海水環境での継続的な動作においても,INDRON®水潤滑型尾管ベアリングの例外的な耐久性とトリボロジカル効率を検証します.
水で潤滑されたベアリングシステムにおける他の非金属オプションと比較して,INDRON® ポストチューブベアリングは著しく耐磨性,機械的強度,水圧と動的負荷の下での寸法安定性これらの利点は次の通りです.
軸承の寿命が長くなる
軸の磨きが減る
維持作業の停止時間を最小限に抑える
総所有コストの低さ
INDRON®材料は,水で潤滑された環境でのトリボロジカル性能を最適化するために慎重に開発されています.船尾管のベアリングと船のリードベアリングの両方に理想的なソリューションになります.
当社は誠実さ,品質第一,顧客第一,一流のサービスを原則として行います.
01.2008年から水潤滑ベアリングとシャフトシールに焦点を当てています |
02.オーダーメイド ブッシュ,ベアリングとシール 生産を提供 |
03.合理 的 な 価格 で 優質 な 品質 |
04.オンライン・アフター・セール・サービスで迅速な配達 |
アットテクマー2008年以来,水潤滑ベアリングとシャフトシールの研究開発と製造に専念しています. 専門の材料科学者と船舶技術者のチームと共に,重要な海洋システムのための高性能ソリューションを開発することに焦点を当てています.
水で潤滑された尾管ベアリング技術における15年以上の専門知識
容器特有の軸の寸法に合わせて調整可能な軸承ソリューション
信頼性の高い品質,競争力のある価格,迅速な配達
ISOと工事承認認定の生産施設