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自潤滑型前尾管海底軸承 弾性ポリマー合金設計 ソードンSXLを代替する

自潤滑型前尾管海底軸承 弾性ポリマー合金設計 ソードンSXLを代替する

製品詳細:
起源の場所: 中国
証明: GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
GB/T19001-2016/ISO9001:2015, CHINA CLASSIFICATION SOCIETY
代替ブランド:
Thordon
潤滑剤の種類:
水で潤滑されたベアリング
軸承構造:
スプリット・プレーン・ベアリング
ブッシング材料:
弾性ポリマー合金
方向 を 示す:
半径
カスタマイズ:
カスタマイズ
申請:
海兵隊
ハイライト:

High Light

ハイライト:

自動滑滑る海底軸承

,

スターン・チューブ・マリン・レーヤー

,

エラストメリックポリマー合金海底軸承

取引情報
最小注文数量:
1
価格:
USD, CNY
パッケージの詳細:
漫画
受渡し時間:
15 営業日
支払条件:
T/T
供給の能力:
10000
製品説明

INDRON® 自己潤滑ベアリングは,船尾管とリードアプリケーションのために設計されており,例外的な耐久性,低摩擦,優れた耐磨性を提供しています.この先進的な水潤滑ベアリングは,Thordon SXLを代替するように設計されています船舶所有者に高性能で費用対効果の高い代替品を提供します

INDRON® 自潤滑型 船舶 ローヤリング の 主要 な 利点

  • 環境保護のための水潤滑:環境規制の遵守を保証し,油漏れのリスクを排除します.

  • 延長使用寿命のためのラストメリックポリマー合金: ドライスタート能力と強化された衝撃耐性を提供する自己潤滑マイクロ結晶が含まれています.

  • 優れた耐磨性&摩擦制御:低摩擦と高耐久性をバランスさせ,シャフトの磨きを軽減し,システムの長寿を高めます.

  • カスタマイズ可能な設計: 異なる船舶のニーズに合わせて,スプリットベアリング,ブッシング,推力ベアリングを含むさまざまな構成で利用できます.

  • 認定品質:中国分類協会 (CCS) によって承認され,ISO9001:2015品質管理システムで製造されています.

製品表示

自潤滑型前尾管海底軸承 弾性ポリマー合金設計 ソードンSXLを代替する 0

海洋産業のアプリケーションにおける自己潤滑軸承

従来の金属ベアリングと比較して,Techemerの自己潤滑型船舶ベアリングは耐腐蝕性,耐衝撃性,水潤滑性で優れているため,以下に最適です.

  • クルーズ: 負荷が大きい海洋環境での性能を向上させる.

  • デッキ機械:リッチ,クレーン,および他のデッキ機器のメンテナンス必要性を軽減します.

  • ヨット:スムーズな動作と長持ちの性能を保証します.

  • 大量輸送機と砂輸送機:高着用と極端な圧力条件に耐える.

テクメール・ファクトリーとは?

当社は誠実さ,品質第一,顧客第一,一流のサービスを原則として行います.

          01.2008年から水潤滑ベアリングとシャフトシールに焦点を当てています 02.オーダーメイド ブッシュ,ベアリングとシール 生産を提供
          03.合理 的 な 価格 で 優質 な 品質 04.オンライン・アフター・セール・サービスで迅速な配達


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わたしたち の 強み

材料設計,革新,製造,応用において 国際的な高度なレベルに達しています顧客を中心としたアプローチです技術的な課題を解決するために 優れた材料技術ソリューションを提供しています

歓迎します!